对于无(wú)人机爱好(hǎo)者来说,这张执照是否有必要考呢(ne)?“黑飞”终究会有什么法律风险?无人(rén)机(jī)飞行证到(dào)底是(shì)AOPA管仍是(shì)ASFC颁布?下面(miàn)让我们和无人机培训(xùn)机构的老师一起(qǐ)来分析看看无人机到底(dǐ)为(wéi)啥(shá)要考证?
无人机有必要考证吗(ma)?为什么要考无人机执照?不考会有(yǒu)什么样的影(yǐng)响,今天新疆无人机培训学校的小编(biān)就和大(dà)家一起聊聊无人机考证(zhèng)的那些事!
众所(suǒ)周知中国(guó)的空域都归空军管,民航班机和运输机都只有在(zài)向空军(jun1)请求后,才(cái)能取得部分固(gù)定航路和航线,空军(jun1)负责全国的飞翔(xiáng)管制。依(yī)据(jù)职(zhí)责分工(gōng),民航背负航路、航线及民用机场终端区的空中(zhōng)交通管制作业。
那么民航局(jú)对无人机的是怎么规定的呢?
在(zài)视距内飞翔的微型无人(rén)机(分量小(xiǎo)于(yú)等于(yú)7公斤的微型(xíng)无人机,飞翔(xiáng)规模(mó)在目(mù)视视距内半(bàn)径500米(mǐ)、相对高度低于(yú)120米规模内),无(wú)须证照办理(lǐ)。除此之外,在室内飞翔(xiáng)的(de)无人(rén)机,以(yǐ)及(jí)在人(rén)烟(yān)稀少、空旷(kuàng)的(de)非人口稠密区(qū)进(jìn)行实验的无人机(jī),无须证照(zhào)办(bàn)理。
此外,按(àn)照(zhào)国家民航局的规定,从(cóng)2014年(nián)4月(yuè)起,无人机驾驶员资质及(jí)训练质量办理由中国(guó)航空器拥有(yǒu)者及(jí)驾驶员协会(中国AOPA)负(fù)责(zé)。
因此严格来讲,合法(fǎ)的飞行分为2种:
1.取(qǔ)得AOPA合(hé)格(gé)证(zhèng)+取得飞行空域(yù)的(de)批(pī)阅;
2.未取得AOPA合格证,但驾驶小型化无(wú)人机(jī)在可视规模内飞(fēi)翔+取得飞翔空域的批阅。
温(wēn)馨提示(shì):在(zài)没有取得AOPA驾驶员合格(gé)证的状况下(xià),你的空域请求(qiú)通常是不会取得(dé)批准的。所以,想要飞(fēi)翔仍是需求取得无人机驾照。
新疆(jiāng)无人(rén)机培训机构:有了无人机(jī)驾(jià)照(zhào),就能(néng)任(rèn)性飞?
显而易见,答(dá)案是否定的。首要你得遵(zūn)循你请求的(de)空域规模、航(háng)线、高度(dù)、无线(xiàn)电频率等等参数进行飞(fēi)翔,超出请求的规模相同属于违规(guī)飞翔(xiáng)。就好比你有了轿车驾驶证(zhèng)也不能横冲直撞(zhuàng),有必要(yào)遵守交通规则相同的道理。
如果这些条(tiáo)件都满足(zú)的状况下,无人机出现了(le)意外伤人等状(zhuàng)况,至少(shǎo)不必承担法律责任(rèn),只承担民事赔偿即可。
对(duì)于无人(rén)机爱好者来说,这张执照是否必须考(kǎo)呢?“黑飞”究竟会有什么法律风(fēng)险?无人机飞行证到底(dǐ)是AOPA管还是ASFC颁发?下面让我们一起来分析看看无人机(jī)到底为啥要考证?
严(yán)格来(lái)说,中国的空域都归(guī)空军管,民航班机和运输机都只有在向(xiàng)空军申请后(hòu),才能获得部分固定航路和(hé)航线,空军(jun1)负责全国的飞行管制。依据(jù)职责分工,民航(háng)担负航路(lù)、航线及民用机场终端区(qū)的空中交通管制工作。
那么民航局对无人(rén)机(jī)的规定(dìng)是怎样的(de)呢?
在视距内飞行的微型无人(rén)机(重量小于等于7公(gōng)斤的微(wēi)型无人机,飞行范围在(zài)目视视距(jù)内半径(jìng)500米、相对高度低于120米范围内),无须证照管理。除(chú)此之外,在室内飞(fēi)行的无(wú)人机(jī),以及在人烟稀(xī)少、空旷的非人口稠密区进行试验的(de)无人机,无须证照管理。
此外(wài),按照国(guó)家民(mín)航局的规定,从2014年4月起,无人机驾(jià)驶(shǐ)员资(zī)质(zhì)及训练质量管理(lǐ)由中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)负责。
因(yīn)此严格来讲,合法(fǎ)的飞行分为2种:
1.取得AOPA合格证+获(huò)得飞行空域(yù)的审批(pī);
2.未取得AOPA合格证,但驾驶小型(xíng)化无人(rén)机(jī)在可视(shì)范围内飞行+获得飞行(háng)空域(yù)的审批(pī)。
温馨提示:在没有取得(dé)AOPA驾驶员合格证的(de)情况下,你的空域申请(qǐng)通常是不会获(huò)得批准的。所以(yǐ),想要(yào)飞(fēi)行还是需要获得无人机驾照。
有了无人机驾照,就能任性飞?
答案是否定的。首先你(nǐ)得遵照你申(shēn)请(qǐng)的空域范围、航线、高度、无线电频率等等参数进行飞行,超(chāo)出申请的范围一样属于违规飞行(háng)。就好比你(nǐ)有了汽车驾驶证也不能横冲(chōng)直撞,必须遵(zūn)守交通规则一样(yàng)的道理。
如果这些条件都(dōu)满足的情(qíng)况下,无人机出现了(le)意(yì)外伤人等(děng)情(qíng)况(kuàng),至少不(bú)用承担法(fǎ)律责(zé)任,只承担民事赔偿即(jí)可。
无人机报考条件:
1.年龄在17岁以上,初中以(yǐ)上(shàng)学历。
2.遵守(shǒu)法律,没有不(bú)良(liáng)行为,没(méi)有犯罪记录证明。
3.身体条件(jiàn):矫(jiǎo)正视力(lì)大于1.0,无色(sè)盲(máng)、色弱,无(wú)传染性(xìng)疾(jí)病(bìng),无心脑(nǎo)血管和精神(shén)疾病,肢体(tǐ)无残疾,无不(bú)良嗜好。
4.轻型(xíng)无人机驾(jià)驶员应当年满14周(zhōu)岁,未满14周岁应当有成年人现(xiàn)场监护;小型无人机驾驶(shǐ)员(yuán)应当年满16周岁;中型、大型无人机驾驶员应当年满(mǎn)18周岁。
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